Week-end de Pentecôte : les radars tourelles sont fin prêts !

Alors que ce vendredi est classé orange dans le sens des départs sur l’ensemble de l’Hexagone et rouge en Ile-de-France, à l’occasion à l’occasion du week-end prolongé de la Pentecôte, un nouveau type de radar particulièrement efficace commence à pousser le long des routes.

Quelques dizaines de ces appareils baptisés radars tourelles fonctionnent déjà un peu partout en France mais, la délégation à la Sécurité Routière l’assure, 400 exemplaires seront mis en service d’ici à la fin de l’année. Une deuxième vague de déploiement est même programmée, avec 1200 radars installés d’ici à la fin 2020, répartis aléatoirement dans 6000 cabines… dont certaines feront donc office de leurres.

Caméra très haute définition

Perchés sur des mâts de 4 m de haut afin de balayer une large zone – jusqu’à 200 m –, mais aussi éviter d’éventuelles dégradations, ces radars tourelles sont de véritables shivas des PV automatiques. À l’intérieur de leur boîtier reconnaissable par sa forme bien plus longiligne que celle des cabines classiques, un radar de toute dernière génération, le Mesta Fusion 2, actuellement homologué pour deux types de contrôle : la vitesse, contrôlée potentiellement sur huit voies de circulation et jusqu’à 32 véhicules à la fois, et le franchissement de feu rouge.

Artillerie lourde

L’engin pourra également, dans les mois qui viennent, détecter une multitude d’autres infractions. Impossible d’échapper à sa vigilance, pilotée par une caméra à très haute définition, en cas d’oubli de ceinture de sécurité, d’utilisation d’un téléphone portable au volant ou de non-respect de la distance de sécurité.

Le Mesta Fusion 2 sera également capable de déceler et de verbaliser un conducteur empruntant la bande d’arrêt d’urgence sur autoroute, celui qui dépassant un autre véhicule par la droite ou même, ce sera là encore une première, celui coupable de ne pas rouler assez vite, à moins de 80 km/h sur une autoroute limitée à 130 !